Große Innovationen kommen nicht immer aus dem großen Geschäft. Eine neue emissionsfreie solarbetriebene Straßenleuchte namens "Monopole", die Sonnenlicht in Straßenbeleuchtung umwandelt, Stromkosten eliminiert und Energie ins Netz zurückspeist, wurde von Scotia ins Leben gerufen, einer kleinen Firma, die in 2009 in Kopenhagen, Dänemark, gegründet wurde.
Die Monopole, die Anfang des Jahres auf der Messe Light + Building in Frankfurt vorgestellt wurde, wandelt Sonnenlicht in Straßenlaternen um, indem sie an den vier Seiten eines Pfostens befestigte PV (Solar-) Paneele verwendet. Die Energie kann dann in einer Batterie gespeichert und während der Nacht verwendet werden.
Solarbetriebene Straßenbeleuchtung Der Monopole
Der Monopole wurde vom britischen Beleuchtungsexperten Steven Scott entwickelt und läuft nicht nur ohne Strom, sondern kann überschüssige Energie auch wieder ins Netz einspeisen, was die lokalen Behörden in Energie und Einkommen bringende Kraftwerke verwandeln könnte.
"Wir freuen uns sehr, unsere neuen Monopole zu enthüllen, die Sonnenlicht in Straßenlampen verwandeln", sagte Scott kürzlich. "Anstatt die nationalen Stromnetze zu entlasten und die lokalen Behörden mit hohen Kosten zu belasten, verwandeln Monopole Straßenlampen in Mini-Kraftwerke. Sie haben sich bei unseren Piloten in Kopenhagen, Abu Dhabi und Riad bereits als äußerst erfolgreich erwiesen, und wir gehen davon aus, dass die Nachfrage auf der ganzen Welt hoch sein wird. "
Monopole können auch vom Stromnetz abgehen und mit anderen Monopolen verbunden werden, um ein Mikro-Stromnetz für Industrie- und Entwicklungsländer zu schaffen. Frühere Versionen der Straßenbeleuchtung wurden bereits erfolgreich in Dänemark, Nigeria, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Saudi-Arabien installiert und können sogar bei Umgebungslicht das ganze Jahr über Strom liefern.
Es gibt drei Versionen des solarbetriebenen Straßenlaterne-Designs:
- Monopolzelle - eine netzunabhängige Straßenbeleuchtung mit einer Batterie, ideal für Bereiche, in denen kein Stromnetz vorhanden ist;
- Monopolraster - eine netzgekoppelte Straßenbeleuchtung ohne Batterie, die für die Umwandlung des Verbrauchs in die Produktion ausgelegt ist und Emissionszertifikate schafft;
- Monopol Verbinden - ein Hybrid aus Netzanschluss mit einer Batterie.
Aufgrund seiner modularen Konfiguration kann ein kleiner Monopole in weniger als fünf Minuten von nur zwei Mann ohne Maschineneinsatz aufgestellt werden.
Die Technologie wurde entwickelt, um auf zwei wichtige Energieprobleme der Zukunft zu reagieren:
- Den Gemeinschaften in den Entwicklungsländern zu helfen, wirtschaftliches Wachstum in Verbindung mit sauberer Energie zu erreichen;
- Den entwickelten Ländern helfen, die hohen Kosten und CO2-Emissionen zu reduzieren, die mit der bestehenden Straßenbeleuchtungsinfrastruktur verbunden sind.
In Bezug auf die erste Herausforderung, in einem Video, das die Monopole-Technologie beschreibt, sagte Scott: "Ein großer Teil der Erdbevölkerung lebt immer noch ohne Zugang zu Strom und Licht. ... Ohne Licht fehlt die grundlegende Zutat für wirtschaftliches Wachstum Für Städte, Dörfer und Städte kann eine neue Energieunabhängigkeit für Regionen ohne Infrastruktur und Licht gehandelt werden. "
Das Unternehmen installierte in der nigerianischen Hauptstadt Abuja eine Monopol-Solarbetriebene Straße als Teil eines Pilotprojekts für die Entwicklung von Microgrids, die rund um die Scotia-Systeme gebaut wurden - eine Initiative, die den Weg für die großflächige Einführung der Micro-Grid-Technologie ebnet die Region.
Laut Scott ist ein weiterer Pilot für die Provinz Lagos geplant. Beide Systeme werden als tragfähige Lösungen für die langfristigen Energieprobleme der Region angesehen.
Entwicklungsländer wie Nigeria sind nicht die einzigen Orte, an denen Monopole eingesetzt werden. Die Technologie wurde auch in entwickelten Ländern implementiert.
Mehr als 240 Monopolmasten für Straßenlampen wurden in einem Wohnprojekt in Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate, in 2014 installiert und sind seit zwei Jahren ohne einen einzigen Ausfall im Dauerbetrieb. In einem anderen Projekt lieferte Scotia 136-Masten für eine Straße in Riad, der Hauptstadt des Königreichs Saudi-Arabien.
In Bezug auf Scotias zukünftige Entwicklung sagte Scott: "Wir haben bereits mit mehreren Gemeinden in Großbritannien gesprochen, die die Monopole pilotieren wollen und jetzt Anfragen aus der ganzen Welt erhalten. Dies könnte diese Behörden effektiv zu Energiekraftwerken machen und einen größeren Puffer für das National Grid schaffen. Es könnte sogar lokale Behörden dazu befähigen, eigene Microgrids zu gründen, um Gebiete autark zu machen. "
Um mehr über Scotia und seine innovative Technologie zu erfahren, besuchen Sie die Scotia-Website.
Bild: Scotia
