Boeing-Chef Dennis Muilenburg glaubt, dass ein kommerzieller zweistündiger Flug von New York nach Shanghai in den nächsten ein oder zwei Jahrzehnten verfügbar sein wird.
New York nach Shanghai in zwei Stunden?
"Ich denke, in den nächsten ein oder zwei Jahrzehnten werden Sie sehen, dass sie Wirklichkeit werden", sagte Muilenburg gegenüber CNBC.
Der superschnelle Flug, der mit ungefähr 3,800 Meilen pro Stunde reisen würde, wäre für eine ausgewählte Zielgruppe verfügbar, die bereit ist, eine Prämie für die futuristische Form der Reise zu zahlen.
Während die Idee des Hyperschallreisens gut klingt, argumentieren die Kritiker, dass die damit verbundenen Kosten verhindern werden, dass das neue Verkehrsmittel in naher Zukunft wirtschaftlich rentabel wird.
"Es ist schwer für mich zu sehen, zumindest in den nächsten 15-20-Jahren, dass es so wettbewerbsfähig sein wird, dass es die Fluggesellschaften dazu zwingen wird, es zu versuchen", sagt John Plueger, President und CEO von AirLease Corp. sagte CNBC.
Angesichts des gescheiterten Concorde-Flugunternehmens ist Pluegers Skepsis hinsichtlich der kommerziellen Rentabilität von beschleunigten Flugreisen berechtigt. Die Concorde, die Passagiere in dreieinhalb Stunden über den Atlantik pendelte, lief über 30 Jahre, ohne einen Gewinn für Air France und British Airways zu machen. Der letzte Concorde Flug lief in 2003.
Muilenburg räumte ein, dass Boeing noch die Lebensfähigkeit von Hyperschallreisen demonstrieren muss.
"Wir arbeiten noch daran, den Geschäftsfall zu schließen, um für unsere Kunden Sinn zu machen", sagte Muilenburg. "Aber wir sehen zukünftige Innovationen, bei denen man sich in rund zwei Stunden auf der ganzen Welt verbinden kann."
Mit Genehmigung erneut veröffentlicht. Original hier.
Boeing Foto über Shutterstock
