Wenn Sie hoffen, bald eine Pizza von Drohne zu Ihrem Haus geliefert zu bekommen, könnten Sie warten. Ein Industrieexperte sieht eine andere Zukunft in der Inspektion entfernter Pipelines und solche für Drohnen. Brandon Declet weiß, wovon er spricht.
Drohnenregeln und -regeln
Declet ist CEO und Co-Founder bei Measure, einem der ersten Unternehmen, das Drohnen-as-a-Service anbietet. Das Unternehmen wurde kürzlich zu einer American Leadership in Technology Event im Weißen Haus nach Washington eingeladen. Declet sprach kürzlich mit Small Business Tends darüber, wohin die Branche geht und wie sich die Vorschriften ändern müssen.
Drohne-Service-Betreiber
First Declet sprach über die Erfahrungen seiner Firma im Weißen Haus.
"Wir haben uns mit hochrangigen Regierungsbeamten getroffen, darunter mit dem stellvertretenden Verkehrsminister sowie mit Vertretern der FAA und Beamten des Büros für Wissenschafts- und Technologiepolitik im Weißen Haus", sagte Declet. Ein Schwerpunkt lag auf der Suche nach Möglichkeiten für mehr kommerzielle Drohneneinsätze in Amerika.
Aktuelle freundliche Verwaltung
Measure arbeitet in DC und hat 50 Mitarbeiter. Das Unternehmen findet die aktuelle Verwaltung freundlich gegenüber Unternehmen, die Drohnen im amerikanischen kommerziellen Luftraum betreiben. Messen Sie Hoffnungen, dass eine Betriebsverordnung speziell angepasst werden könnte.
"Um unseren Betrieb zu einem großen Unternehmen zu machen, suchen wir nach Möglichkeiten, über die visuelle Sichtlinie hinaus zu fliegen", sagt Declet. "Dies würde neue Möglichkeiten wie die Inspektion von Sendemasten und Pipelines eröffnen."
Die visuelle Sichtlinie
Diese Regelung, die den Betrieb einer Drohne über die Sichtlinie des Bedieners hinaus verbietet, schafft sicherlich eine Grenze für die Nutzung der Technologie. Die Sichtlinie ist die Entfernung, die der Bediener ohne Monitore sehen kann.
Es würde mehrere Arbeitsplätze geben, die Drohnen mit den richtigen regulatorischen Änderungen übernehmen könnten. Zu diesen Aufgaben gehören die Inspektion von abgelegenen Windturbinen, die Überprüfung von Mobilfunkmasten, sodass die Mitarbeiter diese nicht besteigen müssen, oder sogar die Bereitstellung von Echtzeitnachrichten. Declet versteht, dass einige Bugs jedoch zuerst ausgearbeitet werden müssen.
Schlüssel zu Anpassungen
"Die große Angst ist, dass man, wenn man jenseits der Sichtlinie fliegt, sein eigenes Flugzeug oder andere, die im Weg stehen könnten, nicht sehen kann", sagt er. Jegliche Anpassungen würden Schutzmaßnahmen für bemannte und unbemannte Flugzeuge beinhalten.
Warten Sie immer noch auf Drohnen, die bald Ihre Einkäufe für Lebensmittel und Kisten einlösen? Declet sagt, dass das vielleicht nicht für fünf bis zehn Jahre die Norm sei. Seine Firma hat einige dieser Lieferungen durchgeführt und fand die Kosten hoch.
"Lieferungen in städtischen Umgebungen könnten sich als schwierig erweisen", sagt er. "Um ehrlich zu sein, wofür Drohnen wirklich gut sind, sind die dummen, schmutzigen und gefährlichen Jobs."
Drohne Service Foto über Shutterstock 1
