Eis und schneebedeckte und Schlagloch vernarbte Straßen sind nur einige der Gefahren auf der Straße, besonders in dieser Jahreszeit.
Stellen Sie sich ein Ende vor, aber mehr. Straßen, die sich selbst bezahlen, halten sich über dem Gefrierpunkt und könnten sogar unsere Häuser und Geschäfte antreiben.
Das ist ein Ziel von Scott und Julie Brusaw. Sie haben den Rest ihres Lebens damit verbracht, neue Solarstraßen auf die Erde zu bringen, gewissermaßen.
Die Brusaws sehen eine Welt "gepflastert" mit Solar Roadways. Scott Brusaw ist ein ehemaliger Elektroingenieur, der auf der ganzen Welt gearbeitet hat. Aber er hat das hinter sich gelassen, um sein Startup in Produktion zu bringen.
Seine Solar Roadways sind eigentlich eine Reihe von verbundenen Blöcken. Diese Blöcke sind mit LED-Leuchten bestückt und untereinander sowie mit einem zentralen System verbunden.
Die Blöcke würden die oberste Asphaltschicht ersetzen, die üblicherweise auf Straßen verwendet wird. Alle Fahrspurmarkierungen und Verkehrsanweisungen würden mit den Lichtern im Inneren erstellt werden. Der Solar Roadway ist sogar so ausgelegt, dass er über dem Gefrierpunkt bleibt, wodurch es schwierig wird, sich im Winter zu häufen.
Laut der Website von Brusaw können die Blöcke mindestens 250,000 Pfund Druck aushalten, was bedeutet, dass sie mit sehr großen Fahrzeugen umgehen können. Sie haben auch eine Reihe von Bautechnik-Tests durchlaufen, um sicherzustellen, dass sie auf lange Sicht bestehen bleiben.
Laut der Crowdfunding-Seite von Solar Roadways Indiegogo wurde das Produkt bereits mit kritischem Beifall aufgenommen und erhielt zwei Finanzierungsrunden von der Federal Highway Administration.
Hier ist ein Video von der Kampagne, das etwas besser zu erklären versucht:
Oh, haben wir erwähnt, dass diese Straßen solar waren?
Abgesehen von den LED-Leuchten und der strapazierfähigen Oberfläche sind Solar Roadways mit Solarzellen ausgestattet. Wenn Sie also jemals auf einer mit diesen Tafeln gepflasterten Straße im Verkehr stecken bleiben sollten, können Sie sicher sein, dass, während die Sonne auf Ihr Fahrzeug prallt, die Straße alle diese Strahlen sammelt und zu Strom aufbereitet.
Zusätzlich zu Straßen können Solar Roadways auf Parkplätzen, in öffentlichen Parks anstelle eines Basketball- oder Tennisplatzes genutzt werden. Und - wie auf den Straßen - können die Paneele so verändert werden, dass sie alle möglichen Markierungen anzeigen. Sie können auch in Zufahrten verwendet und mit einem Haus oder Geschäft verbunden werden, das die Sonnenenergie nutzen kann, die ihre Paneele produzieren.
Das Solar Roadways-Projekt hat seine Indiegogo Fundraising-Ziele bereits übertroffen. Es hat bisher $ 2,200,591 ausgelöst. Das Unternehmen wird an seiner ersten Hauptanwendung der Technologie arbeiten, wenn die Paneele als Parkplatz installiert werden.
Trotz der öffentlichen Unterstützung der Idee - und anscheinend mit einiger Unterstützung der Regierung - ist mindestens ein Zyniker der Idee skeptisch gegenüber.
Joel Anderson von Equities.com stellt die Kostenwirksamkeit des Projekts in Frage und glaubt, dass es nicht zum Tragen kommen wird, zumindest bis die Kosten für Solarpanels weiter sinken. Er schreibt:
"Ein Projekt wie dieses würde niemals finanziert werden. Je. Oder zumindest nicht, bis die Technologie so weit fortgeschritten ist, dass ein Affe die Kostenvorteile sehen kann, die sich bei der Einführung ergeben, und das ist wahrscheinlich zu keiner Zeit vor 2050 eine ernsthafte Möglichkeit. "
Bild: Solare Fahrbahn
